高速磁浮列车用混合滤波器设计的仿真研究

郭其一; 李春

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高速磁悬浮列车系统的谐波是一种典型的强非线性、冲击性负荷,是一种重要的新型谐波源,在没有补偿措施时,它会带来较严重的电网谐波问题。针对高速磁悬浮列车系统谐波的特征,运用自适应谐波检测方法对谐波进行检测分离,通过有源滤波器和无源滤波器的有效配合,最终达到谐波抑制,改善功率因数,优化电网电能质量的目的。

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来源
《系统仿真学报》 |2008年第5期|1312-1316|共5页
作者
郭其一; 李春;
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作者单位

同济大学电气工程系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电力系统的模拟与计算;
关键词
高速磁悬浮列车系统; 自适应谐波检测方法; 谐波抑制; 混合滤波器;

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