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路基土级配对路基模量的影响及路基模量预测模型

         

摘要

基于路基土级配性质,集料基层与沥青路面面层的厚度比和施加在面层的荷载对路基模量的影响,本文提出了一个简单的模型来估计砂性路基的现场回弹模量值。通过落锤式弯沉仪试验(FWD),得到了75组路面现场和砂性路基的实验数据。采用WESDEF来通过试验得出的弯沉盆反算路面模量。通过路面取芯来获得厚度比和颗粒级配数据。然后用统计学回归分析方法建立了预测路基模量的多元回归模型。结果显示颗粒级配和砂性基层与沥青面层的厚度比都对路基模量有影响,进而影响路面的总体设计。

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