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孙志丹;
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司;
腐蚀疲劳; 腐蚀损伤; 主体材料; 外观特征; 损伤模式; 飞机结构件; 腐蚀环境; 现役飞机;
机译:用于石油化工行业现代化设备和新设备开发的耐腐蚀结构材料。第5部分。与石墨密封材料接触的结构材料的腐蚀电化学研究
机译:针对飞机实际应用的飞机复合材料结构冲击损伤检测系统技术开发
机译:基于波包分离的飞机结构的腐蚀损伤检测
机译:飞机材料腐蚀损伤分布及疲劳寿命的概率研究
机译:复合材料飞机结构大面积钝器冲击损伤的实验与数值研究
机译:液体和结构玻璃的特点:通过相敏和频振动光谱研究疏水性材料/水界面的结构和电荷
机译:2024-T351铝合金飞机结构件的腐蚀损伤机理和微观结构老化
机译:飞机材料的腐蚀:纳米尺度与宏观结构损伤参数的相关性
机译:由具有令人满意的公差的铝合金构成的用于飞机的特别是超音速飞机的结构材料无效,具有对于损伤的令人满意的并且令人满意的公差,并且相对于应力腐蚀重量%
机译:铝制超音速飞机的飞机结构材料,使用寿命长,此外还具有良好的抗损伤能力,此外还具有良好的抗应力腐蚀性能
机译:飞机结构元素,特别是用于超音速飞机,由长寿命的铝合金制成,对损伤的耐受性良好,对应力腐蚀的耐受性良好
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