基于DSP的地铁制动能量吸收装置设计

曾建军

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设计了地铁制动能量吸收装置,装置控制系统采用双微机结构,上位机为管理机,下位机控制器采用DSP芯片TMS320LF2407,充分利用其强大的数据处理功能实现对装置的实时控制,上、下位机之间的通信采用RS-485总线实现.地铁系统的电压、电流等信号经模拟量检测电路送至DSP,由其内置A/D转换器进行模数转换,然后根据采集的信号对列车运行状况进行综合判断,满足吸收条件时装置快速投入工作,并经PID运算输出相应的PWM信号,放大后控制斩波器的通断,从而稳定网压.为提高系统稳定性,在IGBT驱动放大电路中采用带光电隔离的高压IGBT驱动芯片2SD315AI-33.实验结果表明该装置实时、可靠,实现了稳定网压的功能.

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来源
《电力自动化设备》 |2010年第3期|126-128|共3页
作者
曾建军;
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作者单位

华东交通大学,电气与电子工程学院,江西,南昌,330013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U260.359:TP23;
关键词
吸收装置; DSP; 中断; 斩波器; PID;

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