基于WDM-PON技术的高铁选线信息共享系统设计

张睿陶

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针对高铁选线的不合理性和不科学性,提出基于WDM-PON(波分复用型无源光网络)技术的高铁选线信息共享系统设计。通过WDM-PON技术与层次分析法相结合,整合影响铁路选线的因素,构建多层次分析模型,结合集对分析法共同计算所选线路的联系度,并按照三级优劣等级划分,联系度最大即代表级别最高、所选的线路最优,完成高速铁路的选线信息共享系统设计。实验结果表明,所提方法确定了ND1线路的优劣等级为一级,明确了ND1线路为最优线路,并且其选线耗时在1.0 s以下,远低于其他方法,同时其准确率达到了98%,因此,该方法有效找出了最优线路,提高了选线的准确率,降低了系统运行耗时,为选线提供了科学的参考依据和坚实的理论基础。

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来源
《电子设计工程》 |2022年第7期|58-62|共5页
作者
张睿陶;
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作者单位

中铁第一勘察设计院集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计、制图;
关键词
WDM-PON技术; 层次分析模型; 集对分析法; 联系度; 优劣等级;

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