高速公路路基沉降预测研究

秦勤; 程华龙; 程友明

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文章讨论了灰色系统理论在公路路基沉降预测中的应用,并对等间隔的灰色模型GM(1,1)进行了改进,建立了任意时间间隔的非等时序改进灰色模型.通过具体工程实践,给出了两种模型对公路路基沉降量预测结果与实测结果的比较,结果表明非等时序改进灰色模型的预测沉降量与实际沉降量更接近,精度更高,更能满足工程需要.

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来源
《工程与建设》 |2007年第2期|201-204|共4页
作者
秦勤; 程华龙; 程友明;
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作者单位

安徽省公路管理局,安徽,合肥,230022;

安庆市地方公路管理局,安徽,安庆,246001;

安庆市地方公路管理局,安徽,安庆,246001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类水田与河网化地区筑路;模糊数学;
关键词
公路路基; 沉降预测; 灰色系统; 工程实践;

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