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人行天桥立体绿化降低道路污染物浓度的效应研究

         

摘要

选取车流大且稳定的长沙市东二环典型人行天桥为试验地,采用环境空气综合采样器对空气中的氮氧化物(NO_(x))、非甲烷总烃(NMHC)污染物进行连续观测采样分析,并运用IBM SPSS相关分析法,探究其在同一高度有、无立体绿化形式的人行天桥上污染物的浓度变化特征及与气象因子的相关性。结果表明,在交通运行引发的气态污染物中,立体绿化较显著降低人行天桥NO_(x)浓度,对NMHC浓度降低略明显,同时NO_(x)与气压的相关系数为-0.47,P=0.02,具有较显著的负相关性;NMHC与温度的相关系数为-0.42,P=0.04,具有较显著的负相关性;NMHC与相对湿度的相关系数为-0.69,P<0.01,具有极显著的负相关性。

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