正三轮摩托车车架强度有限元分析

李喜全; 孙于胤; 周玉军

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正三轮摩托车车架强度有限元分析

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利用有限元建立了正三轮摩托车的整车仿真模型,结合市场用户使用情况,制定了三种常见工况:弯曲工况、紧急联合制动工况、扭转工况.依据相关国标及仿真软件确定对应的边界条件,计算车身强度和加以优化,并制作样件进行试验验证.试验结果表明:仿真结果和实验结果具有较好的一致性,该方法能够有效的指导正三轮摩托车车身设计,避免车身强度存在不足,保障用户的使用安全.

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来源
《装备制造技术》 |2017年第12期|90-92|共3页
作者
李喜全; 孙于胤; 周玉军;
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作者单位

隆鑫通用动力股份有限公司技术中心,重庆400052;

隆鑫通用动力股份有限公司技术中心,重庆400052;

隆鑫通用动力股份有限公司技术中心,重庆400052;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械设计;
关键词
正三轮摩托车; 车身强度; 工况计算; 结果分析;

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