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多通块内部流道结构的流体压力损失研究

         

摘要

针对多通块一进多出的工况,在不同内部流道结构下,多通块压力损失有所不同,利用FLUENT软件对多通块不同流道结构的流场进行数值仿真.结果表明当孔道加工深度较小时,流道出现节流损失,压力损失由节流损失和流道涡流损失组成;孔道加工深度越深,流体滞止区越大,压力损失在平均值附近稳定波动状态,偏差很小.考虑工艺要求,可以适当增加加工深度,为多通块优化设计提供了理论依据.

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