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矿用卡车驱动桥轮边两级复合行星减速器分析

         

摘要

在大型矿用卡车中,轮边减速器一般有两种方式:一种是两级NGW型式,另外就是两级复合传动,较为复杂.对驱动桥轮边两级复合行星减速器的速比、力的分配和功率流进行分析,并结合传动系统设计分析软件Romax计算验证.说明该复合传动方式存在功率循环,将导致系统疲劳寿命的减少.

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