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基于改善飞机纵向操稳特性的最优二次型控制律设计

         

摘要

针对飞机在高空高速下阻尼不足以及稳定性较差的问题,用最优二次型的隐模型跟踪方法设计控制律,改善其纵向操稳特性,从而提高飞行品质.通过对系统进行动态仿真,对比加入控制律前后飞机的动态响应结果,验证了此设计方法的有效性.

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