止动钉断裂失效分析

机译：通过支架骨折和迁移到主动脉分叉的止动术止动止动性主动脉段旁路

机译：用木钉加固止动侧面围巾关节的结构行为

机译：阐明钢的微观结构与脆性裂纹停止行为之间关系的多尺度断裂动力学模型第二次报告：在止动试验中的应用

机译：防止大型集装箱船发生脆性断裂的措施以及要求的超厚止动钢板的止动韧性的措施

机译：CTOD断裂参数在缺口压力容器失效分析中的应用（裂纹尖端开口位移）。

机译：2350.改善难辨梭状芽胞杆菌定购实践和发生率的电子干预措施：软止动与硬止动的影响

机译：夹层结构中裂纹止动件三材料连接处的断裂行为

机译：航天飞机轨道器流量控制阀断裂锥阀失效分析

机译：用于使内燃机中的金属连杆断裂的断裂装置具有两个止动件，该两个止动件与杆套的内壁接触并附接到钳口

机译：用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置，其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置，该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积，在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡，该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示，在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部，该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域：机动车

机译：减振器的冲击止动件，具有套筒状的安全止动件，当安全止动件到达减振器表面且其表面朝向冲击止动件的表面时，套筒状安全止动件确定冲击止动件的最短运行时间