双块式无砟轨道智能化施工技术

赵博

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双块式无砟轨道施工技术轨排框架法施工工艺虽然较为成熟,但整体施工流程对人工依赖程度较高,无法满足自动化和智能化需求.施工过程中经常出现人工散枕精度难以控制、传统轨排施工工序复杂、人工精调精度无法保证和现浇道床混凝土的抗裂性差的现象,施工完成后扣件更换率居高不下,施工现场需要大量人力,施工环境差,双块式无砟轨道的建造技术还远未达到智能化及产业化水平.以郑万高铁重庆段无砟轨道施工为例,采用智能化自动分枕平台、新型嵌套式轨排和智能精调机等成套无砟轨道设备,有效地提高分枕精度和精调精度,实现了"工装保工艺、以工艺保质量"的目标,达到高标准和智能化无砟轨道建造标准.

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来源
《装备制造技术》 |2020年第10期|133-136148|共5页
作者
赵博;
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作者单位

中铁第五勘察设计院集团有限公司北京 102600;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类施工方法、施工新技术;
关键词
双块式无砟轨道; 工具轨; 轨排框架; 智能化;

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