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基于CAE分析的发动机共振问题研究

         

摘要

为解决柴油发动机振动超标问题,分析发动机中的零部件及安装支架等固有频率的同时,需分析发动机总成固有频率在发动机运行过程中产生的影响,采用CAE分析软件对几种设计方案进行计算分析.计算结果发现改变整机设计结构,可以提升发动机总成的固有频率,避免发动机常用转速运行过程中产生共振,改善NVH水平.

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