某SUV车底气动元件的设计开发

彭婧; 段大禄; 黎谦; 梁玮; 王伟

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某SUV车底气动元件的设计开发

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汽车底部结构复杂对整车风阻的影响较大,优化汽车底部流场结构对改善整车风阻特性有重要意义.以空气动力学数值模拟为前期开发工具,为优化某SUV车型的底部流场结构,完成了其气坝、后轮导风板、侧挡板方案的设计及分析.并对设计方案进行实车试验验证,结果表明该车型添加底部空气动力元件后整车风阻可降低约4.2％,减阻效果明显.

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来源
《装备制造技术》 |2021年第4期|70-73|共4页
作者
彭婧; 段大禄; 黎谦; 梁玮; 王伟;
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作者单位

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007;

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007;

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007;

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007;

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类液压传动;
关键词
SUV; 数值模拟; 气动元件; 风阻优化;

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