发动机附件安装结构断裂失效对策研究

邓发平

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在现代生活中,汽车已经成为人们出行的主要交通工具,而在汽车发动机中,机体则是发动机中最大和最重的零件,它包括气缸体、曲轴箱、主轴承盖等。气缸体作为发动机的主体零部件,其作用是与缸盖、缸垫、气门等零部件组成燃烧室,为整机的正常燃烧提供结构支持。随着有限元法与试验盈利分析法的不断发展,这为发动机在设计开发过程中对受力结构件所需的分析提供了有效的计算、试验方法,从而显著地缩短了发动机的开发周期。同时,通过对设计开发过程中遇到的问题进行相应的分析和试验验证,研究了螺栓与安装结构之间的受力情况,通过CAE仿真计算对优化后的结构作出精确评价,避免了在设计开发过程中陷入设计方案反复修改的窘境,使得设计开发效率得到大大提高。

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来源
《装备制造技术》 |2022年第5期|100-104|共5页
作者
邓发平;
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作者单位

东风柳州汽车有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车发动机;
关键词
汽车发动机; 缸体; 附件安装结构; 断裂;

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