南京长江第五大桥设计中临江路互通的设计要点分析

龚冠铭

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南京长江第五大桥设计中临江路互通的设计要点分析

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南京长江第五大桥简称"南京长江五桥",是国家公路运输通道的重要组成部分,为205国道和312国道的过江通道,同时也属于南京"高快速路系统"中绕城公路的重要组成部分。项目起于浦口五里桥,东南向延伸至长江并跨越长江,经梅子洲下穿夹江后顺接南岸已经建成的青奥轴线地下隧道工程,全线总长约10.3km,共设置了五里桥、丰子河路、临江路及葡园路四处互通立交。本文主要分析了南京长江第五大桥设计中的临江路互通。

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来源
《地产》 |2019年第13期|76-77|共2页
作者
龚冠铭;
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作者单位

中交公路规划设计院有限公司江苏分公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥涵设计;
关键词
南京长江第五大桥; 互通立交; 设计要点;

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