高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应有限元模拟

王金能; 郭鑫; 敬霖; 王开云

首页> 中文期刊> 《爆炸与冲击》 >高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应有限元模拟

高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应有限元模拟

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

车轮踏面剥离是轨道车辆车轮非圆化损伤的常见形式之一。轮轨滚动接触过程中,车轮踏面剥离会循环冲击钢轨,诱发异常大的轮轨动态相互作用,严重影响高速列车运行平稳性和安全性。基于三维轮轨滚动接触有限元模型,模拟了高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应,分析了轮轨冲击过程中的轮轨接触力/压力、接触斑及黏/滑特性、钢轨表面节点速度分布和应力/应变状态等响应特征,讨论了列车速度、剥离长度和剥离深度等关键参数对轮轨冲击响应的影响。结果发现,车轮踏面剥离引起的轮轨动态垂向接触力随列车速度的提高呈现出先增大后减小的变化趋势,并在列车速度为300 km/h出现最大值,约为轮轨准静态垂向接触力的1.35倍;随着剥离长度的增大,轮轨动态接触力、轮/轨von Mises应力和等效塑性应变均显著增大;随着剥离深度的增大,仅车轮von Mises应力和等效塑性应变显著增大。

著录项

来源
《爆炸与冲击》 |2022年第4期|148-162|共15页
作者
王金能; 郭鑫; 敬霖; 王开云;
展开▼
作者单位

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类动力稳定性;轮轨关系;
关键词
车轮踏面剥离; 冲击响应; 轮轨滚动接触; 高速列车; 有限元分析;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 考虑轮轨材料等效疲劳损伤车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响应 [J] . 王金能 ,敬霖 ,黄志辉 . 振动与冲击 . 2022,第2期
2. CR400AF型高速列车车轮擦伤引起的轮轨冲击台架试验研究 [J] . 蔡园武 ,常崇义 ,陈波 . 中国铁道科学 . 2022,第3期
3. 高速列车车轮踏面滚压强化有限元分析 [J] . 赵吉中 ,徐祥 ,丁立 . 西南交通大学学报 . 2020,第006期
4. 车轮踏面常规磨耗对高速列车动力学性能的影响 [J] . 郭涛 ,王宁 ,刘永强 . 石家庄铁道大学学报：自然科学版 . 2020,第004期
5. 车轮踏面常规磨耗对高速列车动力学性能的影响 [J] . 郭涛 ,王宁 ,刘永强 . 石家庄铁道大学学报（自然科学版） . 2020,第004期
6. 基于轮轨蠕滑温升的机车车轮踏面优化研究 [C] . ZHONG Xiaobo ,钟晓波 ,CHEN Xihong . 中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2018年学术会议 . 2018
7. 铁道车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响应与损伤规律分析 [A] . 韩亮亮 . 2018

高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应有限元模拟

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅