'交通强国'战略下公路交通建设可持续发展投融资政策研究

徐兴博; 胡方俊; 陈建军; 金磊杰

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交通强国建设、"新基建"等国家战略对公路交通建设的资金保障提出了新的要求,同时中西部地区公路建设债务风险等问题日趋凸显.新的《收费公路管理条例(征求意见稿)》提出的"统贷统还"政策并不能从根本上解决公路建设的东中西部地区不平衡问题.本文在分析公共服务均等化政策、当前东中西部债务风险、"收费还贷"和"统贷统还"政策局限性的基础上,提出了在公共财政框架下,以建立公路建设债务平衡基金为抓手,为交通强国建设提供资金保障,解决东中西部投资的不平衡问题,化解边疆省份公路建设债务风险的建议.

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来源
《财政科学》 |2021年第4期|126-134|共9页
作者
徐兴博; 胡方俊; 陈建军; 金磊杰;
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作者单位

长安大学运输工程学院;

中国交通报社有限公司;

交通运输部科学研究院;

中国交通报社有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类财政收入、支出;
关键词
公共财政框架; 公路交通; 债务平衡基金; 可持续发展;

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