不同轴载对含应力吸收层沥青路面的影响分析

姜利; 赵建峰

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分析沥青混合料应力吸收层在含有裂缝的半刚性基层复合式路面中的受力状况,对于选择应力吸收层材料和设计道路结构具有指导意义.采用有限元分析方法,建立含应力吸收层沥青路面有限元模型,分析轴载和模量变化对应力吸收层结构的应力影响.结果表明:应力吸收层处于应力极为复杂的位置,尤其是处于裂缝处应力吸收层层底应力集中现象明显,随着应力吸收层模量在一定范围内的提高,能够缓解应力集中现象;随着轴载增大,应力吸收层层底应力明显增加,道路使用寿命降低.

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来源
《森林工程》 |2015年第1期|88-91|共4页
作者
姜利; 赵建峰;
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作者单位

东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040;

东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040;

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正文语种 chi
中图分类路面工程;林区公路;
关键词
力吸收层; 沥青路面; 轴载; 反射裂缝; 应力集中;

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