新建兰州西客站取消站内正线研究

李红谍

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根据兰州市城市特征和兰州西客站设计特点,通过对铁路运输的分析,得出兰州西客站普速场不停站通过列车较多,正线不应取消,高速场大部分列车均需停站通过,正线可取消;由于屏蔽门设置与国铁旅客列车现状的不匹配,建议临靠正线站台不应设屏蔽门,但运输部门应规定所有列车在兰州西客站高速场必须停站通过或限速通过;通过投资分析,取消高速场正线可节省投资约3245.8万元,减少用地约0.67hm2,且可减少运营期间工务维修作业量.因此建议保留兰州西客站普速场正线,取消高速场正线.并建议在今后的高速铁路客运站设计中可根据实际运输需求,考虑是否取消站内正线.

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来源
《甘肃科技》 |2015年第3期|104-106|共3页
作者
李红谍;
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作者单位

中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处,陕西西安710043;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U562;
关键词
兰州西; 取消正线; 高速铁路; 客运站; 屏蔽门;

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