流固耦合对大跨分岔隧道围岩稳定性的影响分析

包小森; 孙卫涛

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流固耦合对大跨分岔隧道围岩稳定性的影响分析

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以某富水大跨分岔隧道为研究对象,采用MIDAS NX建立三维数值模型,研究了流固耦合对隧道围岩稳定性的影响规律.研究结果表明:(1)流固耦合对围岩位移场影响程度大于应力场,特别是对竖向位移场具有显著影响.(2)考虑流固耦合后,拱顶产生延伸至地表的漏斗形位移集中区,拱顶沉降为15.7mm,约为无耦合工况的2倍,仰拱隆起为3.5mm,约为无耦合工况的30％.(3)无耦合工况下,围岩塑性区呈现竖向椭圆形分布,流固耦合工况下,塑性区呈现蝶形分布,且塑性区面积显著增加.综上,流固耦合对大跨隧道围岩稳定性具有显著影响,应结合现场情况,采取有效工程措施,降低施工风险.

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来源
《甘肃科技》 |2021年第9期|50-51119|共3页
作者
包小森; 孙卫涛;
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作者单位

中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部甘肃兰州730030;

中铁七局集团西安铁路工程有限公司陕西西安710000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类勘测、设计与计算;
关键词
大跨分岔隧道; 围岩稳定性; 流固耦合; 数值分析;

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