基于虚拟现实技术的川藏铁路地质灾害易发区减灾选线优化:以洛隆车站为例

周杰; 丁明涛; 黄涛; 陈宁生

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铁路沿线频发的滑坡泥石流灾害,对山区铁路建设与安全运营造成重大影响.在山区铁路选线过程中,如何科学规划铁路线位和工程方案,真正把铁路地质灾害问题解决在成灾之前,实现科学防灾减灾,已成为国内外学者关注的焦点问题.提出一种基于虚拟现实技术(VR)的铁路地质灾害易发区减灾选线场景仿真系统,利用CAD、Sketch Up等软件制作三维地形环境模型,进行铁路沿线滑坡泥石流灾变演化仿真分析;基于Unity3D平台,应用3Ds Max、Photoshop等软件完成研究区的虚拟铁路场景模型搭建,通过网页版的UI交互设计,实现虚拟铁路场景的三维可视化体验;以新建川藏铁路洛隆车站为例,采用该方法建立了多种线路方案优化.结果表明:所建立的虚拟现实场景系统具有很好的可视性和较为流畅的交互性,可充分展示研究区铁路建设及运营安全的可行性.

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来源
《现代地质》 |2021年第1期|92-102|共11页
作者
周杰; 丁明涛; 黄涛; 陈宁生;
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作者单位

西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756;

西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756;

西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756;

中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所四川成都610041;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类工程地质学;
关键词
川藏铁路; 滑坡; 泥石流; 减灾选线; 虚拟现实;

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