引领飞行员培训模式新标准——空客与春秋航空合作开发高性能飞行训练替代课程

梁晓英

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中国运输航空市场的高速稳定增长，使中国民航进入一个快速发展周期。每年都有大量飞行员进入运输航空，然而年轻的飞行学员要接受大型多发客机的极高标准培训，却具有很大的挑战。日前。空客公司与春秋航空全资子公司上海春秋飞行培训公司（以下简称“春秋飞培”）在北京签署谅解备忘录，双方将在副驾驶学员高性能训练替代课程的开发上进行合作。高性能训练是介于执照训练和进入航空公司训练之间的一种训练方式。运输航空副驾驶初始训练首先需要在通用航空训练环境下取得商用驾驶员执照，但由于通用航空和运输航空运行环境差异较大，传统的培养模式逐渐暴露出短板，即在复杂的训练过程中．有的科目并不适合航线运输的需要且传统模式培养周期相对较长，难以缓解公司对飞行员的需求压力。这种差异仅仅通过一个初始机型的改装无法得到有效的弥补，这就需要在副驾驶资格训练前进行一个补充训练。

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来源
《环球飞行》 |2015年第6期|P.72-73|共2页
作者
梁晓英;
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作者单位

《环球飞行》编辑部;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类飞行、驾驶;
关键词
飞行训练; 航空市场; 合作开发; 标准培训; 飞行员; 春秋; 性能; 培训模式;

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