BIM的地铁盾构区间下穿海河施工技术研究

王鑫; 段士清; 肖作明; 苑强; 丁杰

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BIM的地铁盾构区间下穿海河施工技术研究

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随着城市化进程的不断推进,地铁不断增多,以盾构法下穿海河的工程不断增加.以天津地铁11号线盾构区间下穿长泰河为背景,介绍了大型土压平衡盾构穿越长泰河施工的技术措施,并通过BIM技术对地铁施工进行了动态优化管理.研究发现,BIM的可视化动态管理技术在地铁工程施工进度控制、资源整合和成本管理上具有明显的优势.

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来源
《广东土木与建筑》 |2021年第3期|4-6|共3页
作者
王鑫; 段士清; 肖作明; 苑强; 丁杰;
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作者单位

中交三公局第一工程有限公司北京100012;

中交三公局第一工程有限公司北京100012;

中交三公局第一工程有限公司北京100012;

中交三公局第一工程有限公司北京100012;

中交三公局第一工程有限公司北京100012;

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正文语种 chi
中图分类地铁施工、改建与扩建;
关键词
BIM; 土压平衡盾构; 地铁隧道; 施工技术; 沉降控制;

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