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大跨度斜拉桥的动力分析模型

         

摘要

本文用双三主梁模型对香港汀九大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型.本文还提出了一种适用于叠合梁桥面系的新型双主梁模型,该模型减少了节点数量和单元数量,提高了计算效率.

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