考虑制动反应时间的汽车安全距离研究

贝钰莹; 夏道华; 唐阳山; 黄贤丞; 李栋梁

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考虑制动反应时间的汽车安全距离研究

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汽车安全距离模型中驾驶员制动反应时间是一个重要参数,该参数的大小变化会影响到汽车制动时的安全距离.针对目前该参数多采用固定值的不足,文中提出采用模糊控制原理的方法来控制驾驶员反应时间,通过建立仿真模型进行仿真,仿真结果表明,采用该方法得出的驾驶员制动反应时间更符合驾驶员的个体差异,并且汽车防撞安全距离随制动反应时间的变化而变化.

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来源
《河北农机》 |2016年第2期|3941|共2页
作者
贝钰莹; 夏道华; 唐阳山; 黄贤丞; 李栋梁;
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作者单位

辽宁工业大学;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
制动反应时间; 影响因素; 安全距离; 安全模型;

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