崩坡积体中超深大孔径人工挖孔桩施工技术

李红雨

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人工挖孔桩具有容易操作、施工过程直观、工程质量容易控制、工程造价较低,特别是能够适应山区陡峭钻孔设备无法施工地段的施工等特点.因而在山区公路、铁路项目中采用较多,但由于受地质条件、桩孔深度、直径、地下水等的影响,人工挖孔桩施工还是比较受限制,施工过程中存在着较大的安全风险.一般人工挖孔桩施工深度不超过40米,石会大桥施工中,在崩坡积体中进行了50～60米的超深大孔径人工挖孔桩施工,通过工程实践总结该地质条件下人工挖孔桩的施工工艺及安全防范措施.

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来源
《黑龙江科技信息》 |2018年第6期|114-115|共2页
作者
李红雨;
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作者单位

中铁二十局集团市政工程有限公司,甘肃兰州 730046;

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正文语种 chi
中图分类打桩与钻挖孔机具;
关键词
崩坡体; 人工挖孔桩; 超深; 防护措施; 施工技术;

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