CRTSⅠ型板式无砟轨道垂向动力学分析

程俊杰; 何麟辉; 蔡威; 李发强

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CRTSⅠ型板式无砟轨道垂向动力学分析

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根据CRTSⅠ型板式无砟轨道结构特性,运用大型有限元软件ANSYS建立合理的有限元梁板模型。通过改变钢轨上部的列车运行速度,研究不同速度下轨道结构垂向性能,主要包括钢轨和轨道板的垂向位移、加速度,轨道板的弯矩,CA砂浆动压应力等随速度变化时的变化趋势。通过计算分析得出速度对轨道结构的影响规律,为CRTSⅠ型板式无砟轨道结构设计提供一定的参考。

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来源
《科学技术创新》 |2011年第34期|286-286|共1页
作者
程俊杰; 何麟辉; 蔡威; 李发强;
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作者单位

兰州交通大学土木工程学院;

兰州交通大学自动化与电气工程学院;

中铁六局集团天津铁路建设有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U213.244;
关键词
板式无砟轨道; 土质路基; 梁板模型; ANSYS动力学分析;

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