高填路基分层填筑过程非线性有限元分析

李宁; 张海凤; 周川滨

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高填路基分层填筑过程非线性有限元分析

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本文提出了一种采用非线性有限元模拟高填方路基分层填筑施工过程的方法.首先,在数值模拟中,根据填料各向异性的特性,选取了邓肯-张(E-B)本构模型;其次,考虑土体的应力水平变化,计算了加载过程中应力路径对填料状态的影响;最后,根据分层施工的特点,对位移场进行了修正.该方法能真实反映施工过程中填筑体的应力、变形规律,可为进一步进行应力水平分析和沉降计算等提供依据,也为高填方路基工程的设计、施工提供了一种新思路.

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来源
《高速铁路技术》 |2020年第5期|42-4591|共5页
作者
李宁; 张海凤; 周川滨;
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作者单位

中铁二院工程集团有限责任公司成都610031;

鲁南高速铁路有限公司济南250101;

中铁二院工程集团有限责任公司成都610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路基工程;
关键词
高填方路基; 邓肯-张(E-B)模型; 分层填筑; 非线性有限元;

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