透水混凝土骨料颗粒-水泥浆体间黏结特性模拟试验

林占胜; 单景松; 李瑾; 段同军

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透水混凝土骨料颗粒-水泥浆体间黏结特性模拟试验

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透水混凝土是一种由粗骨料、水泥、水等拌合压实而成的多孔混合材料,骨料形态和水泥浆体特性对骨料颗粒间的黏结有直接影响。以骨料种类、骨料表面粗糙度、水泥浆包裹厚度为影响因素,开展骨料颗粒间黏结性能研究。首先将玄武岩和花岗岩切割成圆形试块,并打磨表面使其具有不同的粗糙度,然后控制水泥浆层厚度,将两个岩石圆柱块黏结制作成一个拉拔试样,养护后采用高精度电子万能试验机对拉拔试样进行拉拔试验,得到不同条件下拉力-位移曲线和岩样间抗拉强度。结果表明:拉力-位移曲线表现为3个阶段,即线弹性阶段、塑性阶段和加速破坏阶段。岩样间抗拉强度随水泥浆厚度的增加而逐渐增强,经目数为150的金刚石磨片所打磨处理后的花岗岩试样受水泥浆厚度影响最为明显,水泥浆厚度对玄武岩试样抗拉强度影响规律受粗糙度的影响较小。相同水泥浆层厚度条件下,岩样抗拉强度随粗糙度的增加而显著增强,同样粗糙度和水泥浆厚度条件下,玄武岩试样抗拉强度高于花岗岩试样。

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来源
《公路工程》 |2023年第2期|116-122|共7页
作者
林占胜; 单景松; 李瑾; 段同军;
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作者单位

山东省路桥集团有限公司;

山东科技大学土木工程与建筑学院;

山东泰山抽水蓄能电站有限责任公司;

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正文语种 chi
中图分类 TU582;
关键词
骨料种类; 粗糙度; 包裹厚度; 黏结特性; 抗拉强度;

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