灰色关联弹性模型在公路客运量预测中的运用

刘昱岗; 董道建

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根据公路客运量预测受到多因素影响以及非线性的特点[1],选取了影响公路客运量的主要因素,并计算出关联因素对公路客运量的关联度,进一步提出了灰色关联弹性模型预测公路客运量的方法.该方法提出灰色综合弹性系数的概念,基于灰色关联弹性模型的原理,根据若干年已知数据计算得出的灰色综合弹性系数并预测出后面紧邻若干年份的客运量.将该模型运用到对我国公路客运量的预测,发现预测精度同传统弹性系数法相比有了一定提高,验证了该模型具有一定的实用性和参考价值.

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来源
《公路工程》 |2015年第1期|253-256|共4页
作者
刘昱岗; 董道建;
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作者单位

西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;

西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;

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正文语种 chi
中图分类客流和客运量调查与预测;
关键词
公路客运量; 标准化处理; 灰色关联分析; 灰色弹性; 灰色综合弹性系数; 预测精度;

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