城市中心区停车设施供应研究

成峰; 晏克非; 文雅

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随着城市化进程的加快,我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,停车问题已成为诸多城市的难题.本文在分析了城市中心区停车设施供应的影响因素的基础上,建立了停车设施供应与停车需求关系模型以及停车设施供应与路网容量平衡关系模型,对如何合理确定城市中心区停车泊位供应量进行了探讨,并在浙江省台州市滨海工业城启动区块的停车设施供应规划中得到应用,可为我国城市中心区静态交通设施规划提供借鉴.

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来源
《公路工程》 |2006年第5期|99-103|共5页
作者
成峰; 晏克非; 文雅;
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作者单位

同济大学,交通运输工程学院,上海,200092;

同济大学,交通运输工程学院,上海,200092;

同济大学,交通运输工程学院,上海,200092;

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正文语种 chi
中图分类车辆停厝;
关键词
停车设施供应; 停车需求; 路网容量; 平衡;

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