城区道路网空间结构布局合理性的模糊综合评价

李阳; 张立恒; 侯旭

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城区道路网空间结构布局合理性的模糊综合评价

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以我国北方某中心城市道路网结构布局为对象,分析了城市道路空间结构布局的合理性.根据相关规范选定路网结构和路网规模作为一级评定指标,利用层次分析法和专家打分法确定五级评分体系并计算各二级指标权重值,采用模糊评价法对路网结构布局的评判矩阵进行分析计算,获得合理化评价结果.研究表明:A市道路路网空间结构的评价值处于不合理区间,其中主要存在道路密度、道路面积率局部过低,道路等级级配、道路布局形式不合理问题.根据实际存在的路网结构问题,可以从严格控制住宅地块大小,避免超大型小区建设,建立核心区至城市组团第二路径,避开贫瘠区交通拥挤;打通“断头路”,建立完整的环形路网结构等,多方面进行路网结构的优化.

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来源
《公路工程》 |2019年第3期|102-106|共5页
作者
李阳; 张立恒; 侯旭;
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作者单位

内蒙古工业大学建筑学院;

内蒙古呼和浩特010000;

内蒙古工业大学建筑学院;

内蒙古呼和浩特010000;

内蒙古工业大学建筑学院;

内蒙古呼和浩特010000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类规划、勘测与设计;
关键词
路网结构; 合理性评价; 指标权重;

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