非匀速算法在桥梁动态称重中的应用研究

卓颖; 安家禾; 张斌; 朱平; 赵华

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非匀速算法在桥梁动态称重中的应用研究

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桥梁动态称重(Bridge Weigh-in-Motion:BWIM)系统是以整座桥梁作为载体来识别车辆轴重.Moses算法是BWIM系统中较为常用的方法,也是目前商用BWIM系统采用的算法.其理论是基于桥梁的实际影响线,通过最小化实测桥梁响应与理论桥梁响应之间的差值来计算车辆轴重.Moses算法假定车辆以匀速行驶,当车辆以非匀速行驶时,该算法难以将速度的变化考虑进去,给轴重计算带来了困难.针对Moses算法在这一点上的局限性,提出了非匀速算法,并运用MATLAB软件进行了数值模拟分析.分析的结果表明,在考虑速度变化时,非匀速算法能够取得较高的轴重计算精度,尤其是在单轴重的计算上具有显著优势.

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来源
《公路工程》 |2020年第5期|100-107128|共9页
作者
卓颖; 安家禾; 张斌; 朱平; 赵华;
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作者单位

湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙 410082;

湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙 410082;

湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙 410082;

湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙 410082;

湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙 410082;

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正文语种 chi
中图分类桥梁试验观测与检定;
关键词
桥梁动态称重; 非匀速; 轴重; 影响线; 数值模拟;

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