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隧道浅埋破碎带地表注浆预加固技术

         

摘要

针对内蒙古鲁霍一级公路阿拉坦隧道进出口埋深较浅,围岩破碎,节理裂隙发育,其自稳能力差,难以形成平衡拱效应,大管棚施作时出现成孔困难、卡钻、塌孔现象.通过采取注浆预加固技术,保证了岩体稳定,确保施工安全.

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