矿山运输设备动力学特性分析

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矿山运输设备动力学特性分析

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建立了大型矿车与矿井运输轨道的耦合动力学模型,根据牛顿第二定律建立了矿车振动数学模型,根据伯努利-欧拉梁模型建立轨道振动数学模型,以Simulink为仿真工具对矿车越过轨道连接处的台阶时车体及轨道的振动特性进行了动态模拟.在频域及时域范围内分析了矿车及轨道的振动特性,提出利用摩擦吸能装置来吸收矿车振动能量,从而控制其振动.

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来源
《起重运输机械》 |2008年第1期|46-49|共4页
作者
贺文海;
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作者单位

西安科技大学机械工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类起重机械与运输机械;
关键词
矿车; 振动; 仿真; 伯努利-欧拉梁; Simulink;

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