高速公路抗裂水泥稳定碎石基层使用性能研究

张明; 金光来; 刘海婷; 张志祥

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cqvip:以江苏省镇溧高速为依托工程,通过近7 a的数据跟踪、现场取芯与室内试验结合的方法,综合评价抗裂水泥稳定碎石基层的使用性能。结果表明:与同时期铺筑的普通水泥稳定碎石基层相比,抗裂水稳基层的单公里裂缝条数较少、裂缝增长速度较稳定,劈裂强度和疲劳性能均优于普通水泥稳定碎石基层。采用的研究方法和评价结果可为抗裂水泥稳定碎石基层在高速公路建设中的应用及评估提供参考。

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来源
《湖南交通科技》 |2020年第2期|32-3460|共4页
作者
张明; 金光来; 刘海婷; 张志祥;
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作者单位

江苏宁常镇溧高速公路有限公司江苏金坛 213245;

江苏中路工程技术研究院有限公司江苏南京 211806;

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正文语种 chi
中图分类半刚性路面;
关键词
抗裂水泥稳定碎石基层; 裂缝; 劈裂强度; 疲劳寿命;

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