基于热力收缩线特征的电接触载荷衰减状态在线评估方法

于向阳; 崔璨; 徐宁; 秦子然; 杨雅雯

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基于热力收缩线特征的电接触载荷衰减状态在线评估方法

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提出了一种基于红外特征的在役飞机电接触可靠性在线评估方法。在役飞机长期的振动、腐蚀、高温等环境负荷冲击导致电接触载体表面状况恶化,其程度往往难以定量评估。通过模型机理分析发现,斑点化特征引起接触电阻等可靠性指标下降。然后针对某型电接触载体施加一定的扭矩载荷谱,实时获取电接触部位的“热”信息。在低载荷、临近额定载荷状态下,随载荷状态变化而出现的斑点化特征较为明显。由此认为,将热力收缩线区域最高温度、等温线密集程度、连通区域面积及边界模糊化程度等作为表征指标,能够反映电接触表面施加机械载荷状态的实际衰减程度。因此,该方法可用作在役飞机接触电阻恶化程度的有效评估方法。

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来源
《红外》 |2022年第6期|35-41|共7页
作者
于向阳; 崔璨; 徐宁; 秦子然; 杨雅雯;
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作者单位

海军航空大学青岛校区;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空器的维护与修理;
关键词
红外特征; 电接触; 接触电阻; 在线评估; 在役飞机;

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