汽车刹车系统连接件用钢球化退火工艺研究

李大明; 左锦中; 沙鹏飞; 庞卓纯; 吴炜; 林俊

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研究了汽车刹车片连接件用45钢球化退火工艺,根据汽车刹车系统连接件用45钢的化学成分,用Thermal-Calc软件计算了该钢钟的相变临界点温度A_(c1)和A_(c3),得到A_(c1)为719℃,A_(c3)为769℃。根据计算的相变临界点温度,重点研究加热温度和时间的影响,设计了两相区+亚温区球化退火工艺。对于原始组织不均匀且规格较大的45钢球化退火工艺,两相区应适当降低加热温度并延长加热时间。试验结果表明,740℃加热3 h后,在710℃时保温12 h,组织碳化物数量较多且分布弥散球化率可达80%以上,平均洛氏硬度为69.4,获得了较好的球化效果。

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来源
《江西冶金》 |2022年第3期|36-40|共5页
作者
李大明; 左锦中; 沙鹏飞; 庞卓纯; 吴炜; 林俊;
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作者单位

中天钢铁集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类钢的组织与性能;
关键词
球化退火; 45钢; 碳化物; 硬度;

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