基于最大速度扩展格子气模型的单向行人流研究

费经泰; 陈喆

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基于最大速度扩展格子气模型的单向行人流研究

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本文提出了一种基于并行更新方式下的最大速度扩展格子气模型。通过仿真模拟,当偏向前的移动趋势强度D1的流率大于v_(max)=1的流率,且最大流率对应的临界密度与实际情况吻合较好。随着v_(max)的增大,临界密度不断减小。对于参数D=1的特殊情形,行人流基本图呈现出和车辆交通流类似的典型的反λ形状。基本图中密度—流率曲线在临界密度处发生相变,流率发生突降,并且出现了行人流中"快即是慢"的现象。改进后的格子气模型可以更好地揭示行人流中某些现象和规律。

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来源
《安庆师范大学学报：自然科学版》 |2018年第2期|45-48|共4页
作者
费经泰; 陈喆;
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作者单位

安庆师范大学数学与计算科学学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类耗散结构与自组织;
关键词
行人流; 扩展格子气模型; 并行更新; 基本图; 移动趋势强度;

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