胶州湾随机动力条件下的船舶溢油污染概率研究

张学庆; 刘津梁; 王翠

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海上船舶溢油,大多持续时间较短,事故发生后,溢油输移扩散受海洋水动力场和风场的影响很大.因此,研究溢油对海洋环境的影响,从概率统计的角度研究更具有实际意义.本文以船舶交通事故概率较高的胶州湾为研究海域,依据青岛港海域水上交通事故空间分布统计数据,在基于油粒子追踪法建立胶州湾溢油漂移扩散模型的基础上,考虑随机风场和流场的组合动力条件,统计溢油抵达岸线和敏感保护目标的概率.结果表明,事故高发区溢油,胶州湾岸线污染概率较大的为大港、黄岛油港、团岛至大麦岛联线,海洋保护目标中青岛文昌鱼海洋保护区和青岛海滨风景旅游休闲娱乐区受污染的概率较大,分别达到40%和50%.

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来源
《应用海洋学学报》 |2014年第3期|P.379-384|共6页
作者
张学庆; 刘津梁; 王翠;
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作者单位

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正文语种 CHI
中图分类 P76;
关键词
海洋环境科学; 胶州湾; 海上溢油; 污染概率; 油粒子;

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