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教练机座舱气流组织和热舒适性

         

摘要

对某型号教练机座舱在不同进气温度方案下的气流组织进行数值模拟,研究舱内空气湿度、人体散热率和衣服热阻等因素的影响,获取了座舱内速度场和温度场分布.通过数值模拟所得到的速度场和温度场,改进了Fanger的舒适性假设中人体表面对流散热损失的计算方法,并取得了不同工况下座舱的热舒适性指标.这可为座舱环控系统的优化设计和不同热环境条件下的运行控制提供理论依据.

著录项

  • 来源
    《应用科学学报》 |2007年第6期|639-644|共6页
  • 作者单位

    南京航空航天大学;

    航空宇航学院;

    江苏;

    南京;

    210016;

    南京航空航天大学;

    航空宇航学院;

    江苏;

    南京;

    210016;

    南京航空航天大学;

    航空宇航学院;

    江苏;

    南京;

    210016;

    西安交通大学;

    动力工程多相流国家重点实验室;

    陕西;

    西安;

    710049;

    西安交通大学;

    动力工程多相流国家重点实验室;

    陕西;

    西安;

    710049;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 燃料与燃烧;
  • 关键词

    座舱; 气流组织; 舒适性;

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