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汽车发动机性能仿真模型研究

         

摘要

将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式,采用曲线、曲面拟合、神经网络方法进行数学建模,建立了汽车发动机仿真数学模型,开发了计算仿真程序.对发动机外特性进行拟合,拟合阶次越高,结果越精确,采取5阶拟合即可以真实反映发动机的外特性;对发动机万有特性与负荷特性进行拟合,拟合度为99.85%,可见试验数据模型化后的结果是可以接受的,建立数学模型具有很高的模拟精度,能精确地反映出发动机的特性.

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