地基土体对货车与波形梁护栏碰撞效应的影响

李勇; 杨润林

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地基土体对货车与波形梁护栏碰撞效应的影响

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公路上正常行驶的车辆一旦操纵失控,安装在路侧的护栏就显得极为重要,可避免车辆直接冲出道路发生致命危险.波形梁护栏是最常见的一种被动防护装置,可有效抵御车辆施加的碰撞荷载.依据常规的设计思路,这种护栏可以利用波形梁板、防阻块和立柱的变形来吸收汽车碰撞所产生的能量.但与实际情况不同的是,在这一过程中忽略了地基土体对碰撞过程可能产生的影响.本文通过分别建立不考虑和考虑地基约束作用的碰撞计算模型来研究土体的贡献.在模拟过程中,分别观测货车的运行轨迹、护栏的变形和土体的变形.此外,也分析了不同部件对碰撞能量的吸收比率.与立柱接触区毗邻的土体因受冲击荷载影响,可能发生剪切失效.整个护栏系统中超过10%的系统能量实际上是由土体吸收的,常用的简化固定基模型跟实际情况有一定的出入.

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来源
《工程科学学报》 |2016年第4期|589-594|共6页
作者
李勇; 杨润林;
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作者单位

交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通运输行业重点实验室;

北京100088;

北京科技大学土木与环境工程学院土木工程系;

北京100083;

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正文语种 chi
中图分类工程动力学;
关键词
车辆; 护栏; 地基土体; 碰撞分析;

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