京沪铁路钢桁拱桥温差特性的长期监测与分析

王高新; 丁幼亮

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京沪铁路钢桁拱桥温差特性的长期监测与分析

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基于大胜关长江大桥温度场的长期监测数据,考察边桁拱整体竖向温差、杆构件横截面温差和桥面构件横向温差的空间分布特征,利用统计学方法对这3类主要温差的正温差和负温差样本分别进行概率统计特征分析,确定其 Weibull 概率密度函数的参数估计值.参照欧洲规范计算出这 3 类主要温差的正温差和负温差标准值,并通过温差样本相关性和归类对比分析,最终得到这3类主要温差的最不利温差分布模式.研究结果表明:边桁拱整体竖向温差以及杆件截面温差明显,在结构计算时应予以考虑;正负温差的概率统计特征均可以采用 Weibull概率密度函数来较好地描述;整体竖向温差存在3种最不利温差模式,杆件截面温差各存在2种最不利温差模式.研究成果可为钢桁拱桥结构形式的温差效应计算提供参考和依据.

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来源
《中南大学学报（自然科学版）》 |2018年第12期|3040-3050|共11页
作者
王高新; 丁幼亮;
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作者单位

中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州,221008;

东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京,210096;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥梁：按材料分;
关键词
钢桁拱桥; 温差; 空间分布特性; 概率统计特性; 标准值;

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