液浮陀螺加速度计浮油模型的阻尼特性研究

刘珏; 高艺; 李军; 李亮; 牛文韬

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液浮陀螺加速度计浮油模型的阻尼特性研究

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对于液浮陀螺加速度计而言,其液浮支撑主要是通过浮油悬浮实现的,它是浮子组件工作的环境.浮油的阻尼特性直接决定了加速度计磁悬浮系统的出力大小、伺服回路的设计参数,进而影响仪表的动态精度.由于加速度计浮油模型形状复杂、环境封闭等特点,使浮油模型的阻尼研究面临很多困难.采用试验验证与仿真计算相结合的方法,利用仪表的摆性和角度传感器系统验证了仿真计算方法对浮油阻尼研究的合理性,通过仿真方法分析了在平行运动状态下的阻尼特性,得到了粘度、运动方向因素对阻尼的影响规律,具有重要的工程应用价值.

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来源
《长春理工大学学报（自然科学版）》 |2018年第3期|42-45|共4页
作者
刘珏; 高艺; 李军; 李亮; 牛文韬;
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作者单位

长春理工大学机电工程学院,长春 130022;

北京航天控制仪器研究所,北京 100039;

长春理工大学机电工程学院,长春 130022;

北京航天控制仪器研究所,北京 100039;

北京航天控制仪器研究所,北京 100039;

北京航天控制仪器研究所,北京 100039;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类仪表;
关键词
加速度计; 浮油模型; 阻尼特性; 平行运动; 仿真计算;

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