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祖力; 王劲松; 姜艳翠; 郭栋;
吉林大学,交通学院,长春,130025;
进气量; 过剩空气系数; 油耗; 不解体;
机译:具有先进冗余的卡尔曼滤波器的内燃汽油发动机空燃比空燃比控制混合容耐控制
机译:空燃比对双火花摩托车汽油发动机CO和NOx排放的影响
机译:带有电磁阀系的汽油发动机的单个气缸空燃比估计
机译:汽油发动机和活塞环张力和油耗气缸变形研究
机译:使用硫磺示踪法测量生产发动机的油耗。
机译:比较两种用于检测呼吸道和非呼吸道标本中的结核分枝杆菌的核酸扩增检测法Xpert MTB / RIF检测法和扩增的结核分枝杆菌直接检测法
机译:设计设备数据记录器,用于分析汽油发动机的燃料消耗和数字空燃比
机译:利用伴随法和切比雪夫多项式逼近最小化爬升时油耗的轨迹优化
机译:调整机动车辆汽油发动机的气缸的单缸空燃比的方法,涉及在与近似方向相反的方向上进行受控的空燃比变化
机译:例如,空燃比确定方法汽油发动机,涉及基于气缸总周转率与供应给气缸的燃料质量之比来确定发动机的空燃比
机译:低油耗中汽油发动机油成分优异
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