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铁路路堤稳定性极限状态设计方法研究——以水泥土搅拌桩复合地基为例

         
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摘要

地基处理极限状态设计方法研究能够为铁路路基相关设计规范转轨提供依据和支撑.本文在调研、收集国内铁路地基处理技术资料基础上,对既有铁路地基处理的典型工点进行统计、拟合计算,建立稳定安全系数K与可靠度β的函数关系,确定水泥土搅拌桩加固段路堤稳定性隐含的目标可靠度指标及分项系数范围.通过反演计算和校准计算,验证隐含的目标可靠度指标和分项系数的取值范围及合理性.建议:水泥土搅拌桩加固路堤稳定性目标可靠度β=2.1,计算得到土体摩擦系数分项系数γtanφ=1.2;黏聚力分项系数γc=1.4;桩体抗剪强度分项系数γp=1.25.研究成果对铁路路堤稳定性极限状态设计具有一定参考价值.%The study on limit state design method of ground treatment is designed to provide the basis and sup-port for the transition of the design specifications concerning railway subgrade .Based on investigation and col-lection of the technical data of domestic railway foundation treatment ,by conducting statistics and fitting calcu-lation of the typical worksites of given railway foundation treatment ,this paper established the functional rela-tionship between the safety coefficient K and reliability coefficient βand determined the implicit target reliabili-ty index and partial coefficient range of the stability of cement-soil mixing pile reinforcement embankment .This paper further verified the value range and rationality of the implied target reliability index and partial coefficient range through inverse calculation and calibration calculation .Given the target reliability index of stability of soil-cement mixing pile reinforcing embankment β=2 .1 ,via calculation ,the partial coefficient of soil frictionγtanφ=1 .2 ,partial coefficient of cohesive forceγc=1 .4 and partial coefficient of pile shearing strength γp=1 .25 were concluded .The results of the study can serve as valuable reference for limit state design of stability of railw ay embankment .

著录项

  • 来源
    《铁道学报》 |2016年第4期|82-89|共8页
  • 作者

    陈胜; 徐光黎; 赵新益; 陈琳; 胡小庆;

  • 作者单位

    中国地质大学工程学院,湖北武汉 430074;

    中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,湖北武汉 430074;

    中国地质大学工程学院,湖北武汉 430074;

    中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,湖北武汉 430074;

    中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430063;

    中国地质大学工程学院,湖北武汉 430074;

    中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,湖北武汉 430074;

    中国地质大学工程学院,湖北武汉 430074;

    中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,湖北武汉 430074;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 路基;
  • 关键词

    水泥土搅拌桩; 极限状态设计; 可靠度; 分项系数; 复合地基;

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