隧道火灾模型试验中列车对烟气控制的影响

李颖臻; 雷波

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分别对太行山铁路隧道缩尺模型内有无列车两种工况进行火灾试验,讨论列车阻塞对隧道火灾临界风速的影响,比较有无列车两种工况下临界Froude数,并分析烟气回流长度的影响因素.结果表明:铁路隧道内有列车时控制火灾烟气回流的临界风速明显降低;阻塞比为0.2时的临界风速比无列车时的临界风速减小23%,说明临界风速差异比接近且稍大于隧道阻塞比;计算临界风速时使用的临界Froude数与火灾热释放率相关,不是一个常数.无量纲回流长度与Froude数近似呈线性关系,在相同Froude数下无列车时回流长度明显更长.

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来源
《铁道学报》 |2010年第5期|136-139|共4页
作者
李颖臻; 雷波;
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作者单位

西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类通风、通风设备;
关键词
隧道火灾; 模型列车; 临界风速; 回流长度; 佛洛德数;

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